海报新闻记者 杜郑敏 报说念迪丽热巴 ai换脸

　　继飞机与绿皮火车后，宠物猫狗也能坐高铁了。从4月8日起，铁路部门在京沪高铁的北京南、济南西、南京南、上海虹桥、杭州东等5座车站间的10趟列车上，试点宠物托运职业。铁路12306同步推出“宠物托运”功能。高铁宠物托运实行“拆开输送、东说念主宠分开、专东说念主照拂”。

　　高铁宠物托运历程图

　　宠物坐高铁到底是一种如何的体验？10日，海报新闻记者采访了多位宠物主，他们大宗都感到应允并相沿，但也有少部分东说念主对“宠物托运”的环境安全性暗示担忧。

　　“北京-济南”宠物高铁托行使度约为两个成东说念主票价

　　米苏是北京大兴一家猫舍的雇主，9日一早看到“高铁怒放宠物托运”的新闻，她很喜跃，嗅觉幸福来得太一会儿。“我原来就连系五一假期开车送一只宠物猫去济南新家，如今宠物也能坐高铁了，我就思立马下单体验一下。”

　　米苏登录12306，稽察历程并扣问检疫站对于办理宠物检疫解说关联手续，经过扣问，检疫证的灵验期只消5天，且当今此检疫站还未接到特别针对高铁的检疫证办理奉告，米苏决定先买票，等下周再去办理检疫证。

　　12306APP里的“宠物托运”职业

　　“一共花了554元。”米苏说，按照购票指令下单，统统历程都很凯旋，先买东说念主的票，二等座票价194元，再从“宠物托运”进去，填写宠物关联信息，购买宠物的车票。左证收费圭表，由于北京与济南距离不卓著1000KM，试驱动本事购票按圭表价钱的7折现实，原价558元，优惠后是360元，险些是两张成东说念主票的价钱。

　　高铁宠物托运收费圭表

　　米苏告诉记者迪丽热巴 ai换脸，她购买的托运车次为4月19日G127列车，上昼11:05由北京南开往济南西。与她沿途坐高铁的宠物，是一只年事五个月，体重2公斤，肩高25厘米的德文卷毛猫。

　　受访者提供的自家宠物高铁托运信息

　　米苏把全部信息填完，提交预订后恭候审核。不到1小时审核通过，她收到了订票顺利的短信。短信裸露：“请务必于4月19日5点至9点，佩戴宠物及关联证件至中铁快运北京南站商业部办理宠物托运手续。”

　　受访者提供的宠物托运预订顺利的短信奉告

　　据了解，搭客需提前2天及以上线上预约，预约顺利后可同车托运1只家庭驯养且健康气象简易、单只体重不卓著15公斤、肩高不卓著40厘米的猫、犬类宠物。搭车本日，需至少提前2小时办理托运手续。

　　宠物坐高铁需全程使用铁路专用宠物输送箱

　　家住上海的张女士是一位需要平素出差的宠物主，她家的马尔泰犬“豆豆”成了她出差途中的温馨追随。得知宠物高铁托运职业怒放明，她便第一时刻为我方和“豆豆”买了4月16日上昼从上海虹桥到南京南的高铁票。张女士告诉记者，她遴荐高铁宠物托运职业，主若是为了方便我方出差时莽撞带上“豆豆”。

　　“最初，买票预订历程很方便，到时带上车票、证件、检疫解说，提前两小时到车站就行。我扣问过责任主说念主员，‘豆豆’有特别的处所休息，全程都由他们安排和温柔。”张女士告诉记者，“豆豆”平素随着我方出门，飞机火车都坐过，是以胆子比拟大，脾性也很乖，我方很宽解带它沿途坐高铁出行。抵达宗旨地后，张女士下车即可取宠，相称方便。

　　宠物高铁托运专用输送箱

　　铁路部门暗示，“乘坐”高铁列车的宠物，需要全程处在铁路部门提供的专用宠物输送箱（里面尺寸为60CM×45CM×46CM）内，并抛弃在列车高铁快运柜里。输送过程中，搭客不成进行探视，铁路部门会安排专东说念主定时进行侦查，间隔不超2小时，视情况给宠物符合添加饮用水、不予喂食。

　　宠物输送箱内有新风安设与监控探头

　　据了解，宠物输送箱内有新风安设与监控探头，还设有温度、湿度、氧气等传感器，还具备降噪、除味等功能，责任主说念主员不错在后台及时稽察，押运员随身佩戴报警器，当有任何一项方针特别时，报警器均会更动和蜂鸣，领导前去稽察。“比如氧气的浓度低于19%，温度卓著28摄氏度时，都会报警。”责任主说念主员说。

　　输送箱上不错稽察里面的温湿度和氧气含量情况

　　有宠物主担忧宠物托运环境的安全性问题

　　其实，宠物高铁托运新政实施后，有好多宠物主都擦掌摩拳，但也有一些宠物主对托运环境的安全性问题产生担忧。

　　“全程不开箱，且还要放进柜子里，诚然有新风系统，但万一碰到停电或监控失效情况，在永劫刻的输送下，宠物会不会被闷死？”

　　“我家猫诚然有过空运履历，但那是使用我方的航空箱，提前进行脱敏检验，高铁不让使用我方的托运箱，战栗的宠物是否会发怵王人备生分的输送箱导致应激？”

　　“我家狗狗有折柳火暴症，战栗粘东说念主，高铁实施的是东说念主宠折柳，暂时先不洽商了。”

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　　济南的王女士告诉记者：“尽管当今在试行阶段，还存在较多竣事和不及，但铁路部门能迈出这一步，温柔到养宠乘客的这一出行需求即是很大的向上，但愿过去莽撞越来越完善。”

　　也有网友暗示，铁路部门的职业越来越东说念主性化。他们但愿以后在宠物体重、肩高方面的条件，能进一步放宽。也有更多网友遑急但愿过去不错东说念主和宠物在并吞车厢。

　　据行业臆度，2025年中国宠物经济范围将冲破4000亿元，而高铁宠物托运仅是这场变革的序章。从成都试点的“宠物专列”到广深线的“萌宠主题车厢”，铁路部门正用科技重构东说念主宠出行场景。正如12306客服热线中束缚响起的扣问声，这场改良不仅关乎一只只猫狗的旅程，更照射着一个社会对人命的敬畏与包容。

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