歼-10CE，中国歼-10C的出口版，2021年首秀后，速即于2022年落户巴基斯坦。到2024年，巴方已装备20多架家庭伦理，并方案推行至50或60架，与F-16和“枭龙”酿成高下搭配的空中力量。目下，歼-10CE已成为巴基斯坦空军的作战尖刀。

外媒纷繁报说念，歼-10CE这款中国新锐战机正成为北非和南亚多国柔和的焦点。埃及、阿尔及利亚等国传出正在洽谈引进事宜，而孟加拉国高层则更进一步，公开暗示方案采购16架，用以取代抓戟多年的歼-7M机队。 固然一切尚未落槌，但“十爷”出海的序幕，似乎已在南亚耐心拉开。

孟加拉国会不会买歼-10CE？除了价钱以外，还得看其他身分。不外，从它陆军清一色的“中国制造”来看，可能性不小。思思巴铁全军装备那么多中国兵器，孟加拉国陆军又是VT-5轻坦、59式魔改版（59BD），又是BMT-2000主战坦克（其实即是MBT-2000），还有其他坦克车辆、火炮等等，这“登第装备全家桶”的架势，上空再来几架歼-10CE，似乎也挺严容庄容？

孟加拉国舟师号称“中国制造舰艇保藏家”。其主力舰艇，从056外贸版C13B型护卫舰（共4艘）到几经迭代的053H系列护卫舰（H1、H2、H3型各1、2、2艘），谱写出一部浓缩的中国护卫舰发展史。 值得一提的是，原方案购入4艘二手053H3型护卫舰的订单，最终因预算放置减半，成为一段军购趣闻。

孟加拉国空军，颇具中国特质。主力战机中，歼-7的身影最为刺眼，30多架抓戟，其中既有90年代的宿将，也有2010年前后引进的少壮。米格-29看成补充，数目仅有6架。此外，初教-6、歼教-7、K-8等中国教育机也组成了其测验体系。沟通到战机25至30年的抓戟寿命，那些90年代抓戟的歼-7，着实靠近着更新换代的压力。

孟加拉国欲用16架歼-10CE替换老旧的歼-7，引起了外界柔和。在阵风、台风、F-16等西方战机环伺下，孟加拉国何故怜爱“中国制造”？这背后，既有孟加拉国自己军费开支、后勤珍爱等践诺考量，也折射放洋际军贸阛阓竞争样式的巧妙变化。

孟加拉国遴荐歼-10CE，既出于“量入为主”，也源于“风俗成当然”。六七千万好意思元的单价，比较泰西战机号称“白菜价”，对孟加拉国而言经济压力小得多。此外，永久使用登第战机，配套的保重、维修体系早已进修，如同老一又友般宽心省力，幸免了重建新体系的难受和本钱。

孟加拉国空军浸淫登第战机体系多年，超30架歼-7系列战机早已驾轻就熟。换个体系，从维修保重到东说念主员培训，重建本钱堪比再买一批新飞机。而歼-10CE的到来，径直省去了这笔巨资，无缝相连现存体系，可谓“即插即用”。因此，孟加拉国遴荐歼-10CE，与其说是可能，不如说是严容庄容。

夹在印度和缅甸这两个军事实力不俗的邻居之间，孟加拉国的处境颇为巧妙。沟通到缅甸空军已领有苏-30、米格-29、枭龙等当代战机，而印度更是国富民强，孟加拉国空军略显单薄。引进16架歼-10CE战机，无疑能显赫进步其空中力量，也算是正高洁当的举动。

若孟加拉国得胜购入16架歼-10CE，印度的处境颇为巧妙。东西两侧的邻国皆将领有这款四代半战机，酿成对印度的潜在空中压力。沟通到印度空军现役四代半战机仅有36架“阵风”，其余苏-30、米格-29和“幻影-2000”等均为四代机，印方急于升级苏-30，也就不难懂析了——毕竟，“代差”带来的压力毒害小觑。

孟加拉国思添置歼-10CE战机，靠近的最大毒害是囊中憨涩。即使单价按6000-7000万好意思元的“友情价”缠绵，16架战机加上弹药、零部件等配套装备，保守操办也要砸进去10亿好意思元以上。关于经济并不饱胀的孟加拉国来说，这笔巨款无疑是一座难以卓越的大山。

目田军空军思快速升级换代，除了径直采购新战机，轻视不错鉴戒法国的“二手货”计策。法国东说念主闪耀，玩转二手战机出口多年，先把现役战机“脱敏”不停后卖掉，再换装全新战机，完了“无缝相连”。 歼-10C自2017年抓戟以来，仍是积攒了一定数目，部分早期批次的歼-10C轻视不错效仿此格式，腾笼换鸟，加快新一代战机列装。

若将16架2017、2018年间分娩的歼-10C战机进行去识别化不停后出口孟加拉国，价钱或有所优惠。对孟加拉国而言，无论是二手歼-10C抑或歼-10CE，皆具备四代半战机的性能，划分不大。而对中国而言，腾出的产能可用于新批次歼-10C的制造，抑或为目田军换装歼-35隐身战机作念好铺垫，均属可行之策。

孟加拉国思买歼-10C这事儿，八字还没一撇呢。 东说念主家仅仅放话说正在谈，离签左券还远着。就算真思买，歼-10C的分娩线目下正热气腾腾，能不可挤出工夫来给孟加拉国造照旧个问题。

ai换脸 刘亦菲

目田军战机的进化史，远不啻于此。改日，咱们将不息解锁更多机型背后的听说故事，带您一齐探寻那些怒斥漫空的钢铁雄鹰。

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